
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式(shi):生產加工
地(di)址:山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用(yong)(yong)液壓缸為雙(shuang)作用(yong)(yong)單活塞桿式液壓缸。具有安裝連接方式多樣以及可(ke)帶緩沖裝置等特點。適用(yong)(yong)于工程機(ji)械、起重運(yun)輸機(ji)械、船舶(bo)機(ji)械、冶金礦山機(ji)械以及其它液壓系(xi)統。
DG型(xing)車輛用液壓缸
DG型車(che)輛用液壓缸為(wei)雙作用單(dan)活塞(sai)桿式液壓缸,主要用于車(che)輛、工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、起重機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、礦山(shan)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)及(ji)其它機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)液壓系統。





③ 從(cong)管路進入的異物,有多種(zhong)情(qing)況(kuang)。
a.清(qing)(qing)洗時不注意。管路(lu)安裝好以后進(jin)行清(qing)(qing)洗時,不應通(tong)過(guo)缸(gang)(gang)體(ti),必(bi)須在(zai)缸(gang)(gang)體(ti)的油口前邊加(jia)裝旁通(tong)管路(lu)。這(zhe)一點很重要。否(fou)則,管路(lu)中的異(yi)(yi)物將進(jin)入(ru)缸(gang)(gang)內(nei),一旦進(jin)入(ru),即(ji)難(nan)以向(xiang)外排除(chu),反(fan)而變成(cheng)向(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)輸(shu)送異(yi)(yi)物了。再者,清(qing)(qing)洗時要考(kao)慮安裝管路(lu)操作中所進(jin)異(yi)(yi)物的取出方法。此(ci)外,對管內(nei)的腐蝕(shi)等(deng)在(zai)管路(lu)安裝之前即(ji)應進(jin)行酸洗等(deng)手續,必(bi)須完全去掉銹蝕(shi)。
、液壓缸低速爬(pa)行的現(xian)象(xiang)
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)作用下伸出或縮回(hui)時(shi),經(jing)常出現(xian)速度不(bu)均勻(yun)現(xian)象,并(bing)有(you)時(shi)伴有(you)振動和異(yi)響(xiang),從而引(yin)起整個液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)振動,并(bing)帶動主機(ji)其它(ta)部件(jian)振動,在主機(ji)調(diao)試過程中(zhong)經(jing)常出現(xian),有(you)時(shi)速度快(kuai)了(le),這種(zhong)現(xian)象會減輕。除因液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統管(guan)路引(yin)起這種(zhong)現(xian)象以外,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸自(zi)身產生的(de)振動也經(jing)常引(yin)發此類現(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)(gan)腔(qiang)和無桿(gan)(gan)腔(qiang)存有氣體而(er)產生(sheng)的低速爬行,由于氣體混在(zai)液(ye)壓(ya)油(you)中,在(zai)壓(ya)力的作(zuo)(zuo)用(yong)下,容(rong)器內(nei)體積變(bian)化,在(zai)高壓(ya)作(zuo)(zuo)用(yong)下甚(shen)至(zhi)發生(sheng)氣體瞬間,從而(er)引起液(ye)壓(ya)缸(gang)的速度(du)不穩(wen)定。

李建波先生
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